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Coût du permis de conduire : pourquoi anticiper son financement dès le plus jeune âge ?

Le permis, ça se prépare bien avant 18 ans


Coût du permis de conduire : pourquoi anticiper son financement dès le plus jeune âge ?


Le permis de conduire est souvent présenté comme une étape de la vie que l’on financera « le moment venu ». Pourtant, lorsque les premières heures de conduite commencent, les familles découvrent parfois une réalité beaucoup moins simple : le permis représente un budget conséquent, auquel peuvent s’ajouter des heures supplémentaires, une nouvelle présentation à l’examen ou différents frais liés à la formation.

Et si la véritable question n’était donc pas seulement de savoir combien coûte le permis de conduire, mais plutôt de se demander comment anticiper financièrement son coût plusieurs années avant de le passer ?

Cette réflexion devient d’autant plus importante que le permis de conduire reste, pour de nombreux jeunes, un véritable passeport vers l’autonomie, la formation et l’emploi.


Le permis de conduire, une dépense que l’on connaît pourtant à l’avance

Contrairement à une dépense imprévue, le permis de conduire est une dépense que les familles peuvent largement anticiper.

Dès la naissance d’un enfant, il est évidemment impossible de connaître précisément le prix que coûtera son permis quinze ou dix-huit ans plus tard. En revanche, une chose est certaine : s’il souhaite conduire, il devra financer une formation dont le coût est aujourd’hui d’environ 1 800 euros en moyenne, et qui pourra être plus élevé selon le parcours de chaque candidat.

C’est précisément cette prévisibilité qui devrait nous conduire à changer notre manière de considérer le financement du permis.

Pendant des années, les familles ont pris l’habitude de penser aux études, au logement, aux vacances ou encore à certains projets importants de leurs enfants. Le permis, lui, arrive souvent beaucoup plus tard dans les préoccupations financières. Il devient alors une dépense urgente, au moment où le jeune a justement besoin d’argent pour ses études, son premier logement, son véhicule ou son entrée dans la vie professionnelle.

Or attendre le début des heures de conduite pour chercher comment payer revient à subir la dépense plutôt qu’à la préparer.


Le coût du permis peut rapidement devenir un problème lorsqu’il n’est pas anticipé

Avec un budget d’environ 1 800 euros en moyenne, le permis représente déjà une somme importante pour de nombreuses familles.

Et lorsque le budget n’a pas été prévu, il faut parfois trouver cette somme en quelques mois, au moment où d’autres dépenses importantes apparaissent.

C’est là que l’anticipation financière prend tout son sens. Plutôt que de devoir mobiliser brutalement une somme importante lorsque l’enfant arrive à l’âge de passer son permis, il peut être intéressant de préparer progressivement ce budget.

Une épargne constituée sur plusieurs années permet de lisser l’effort financier et d’éviter que le permis ne devienne une dépense difficile à absorber.


Le permis n’est pourtant que la première dépense

Il serait toutefois dommage de s’arrêter au seul coût du permis.

Car une fois le permis obtenu, une autre question arrive rapidement : comment financer la voiture ?

Et c’est parfois là que certaines familles ou certains jeunes peuvent faire les choses dans le mauvais ordre.

Faute d’avoir anticipé, on peut être tenté d’acheter d’abord une voiture, parfois parce qu’une opportunité se présente ou parce que le véhicule est considéré comme prioritaire. Puis, une fois la voiture achetée, il faut trouver les moyens de financer la formation au permis, parfois avec un budget réduit au minimum.

Or la logique pourrait être inversée : préparer d’abord le financement du permis, puis anticiper le budget nécessaire à la voiture.

Car le coût d’une voiture ne se limite évidemment pas à son prix d’achat.

Il faut ensuite prévoir :

  • l’achat du véhicule ;
  • l’assurance ;
  • l’entretien et les réparations ;
  • le carburant ou l’électricité.

Sur la durée, l'ensemble de ces dépenses peut représenter un coût bien supérieur à celui du permis de conduire lui-même.

Le permis est donc une dépense importante, mais la voiture représente un engagement financier beaucoup plus durable.


Les aides existent, mais elles ne doivent pas remplacer l’anticipation

Face au coût du permis, plusieurs dispositifs publics ont été développés au fil des années : aides locales, prêt « permis à un euro par jour », dispositifs destinés à certains apprentis ou encore financement par le CPF selon les situations.

Mais compter exclusivement sur une aide future comporte un risque : les dispositifs évoluent.

Les règles de financement peuvent changer, les conditions d'éligibilité peuvent être modifiées et certaines aides peuvent disparaître.

Une aide publique peut donc être un complément intéressant, mais elle ne devrait pas constituer l’unique stratégie de financement d’un projet que l’on sait devoir arriver.

Plus le financement est préparé tôt, moins la famille dépend d’une seule solution.


Les différents travaux consacrés au permis de conduire montrent que son coût, son accessibilité et son rôle dans la mobilité constituent de véritables enjeux pour les jeunes et les familles.

Dans ce contexte, attendre le premier devis de l’auto-école pour commencer à réfléchir au financement n’est probablement plus la meilleure approche.

La bonne question pourrait être posée beaucoup plus tôt : « Quel budget voulons-nous préparer pour le permis de notre enfant, puis pour sa mobilité, et comment pouvons-nous progressivement le constituer ? »

Car si nous savons depuis longtemps que le permis sera, pour beaucoup de jeunes, une étape importante vers l’autonomie, alors son financement ne devrait pas être découvert au dernier moment.

Et surtout, il faut garder à l’esprit que le permis n’est que le début de l’histoire. Après la formation viennent potentiellement l’achat d’une voiture, l’assurance, le carburant ou l’électricité, l’entretien et toutes les dépenses liées à son utilisation.

Anticiper le coût du permis de conduire, c’est donc aussi commencer à anticiper le coût de la mobilité qui viendra après.









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